Minska dizalica je važna oprema u procesu proizvodnje rudnika uglja i rudnika obojenih metala. Pouzdan rad lifta u direktnoj je vezi sa proizvodnom situacijom i ekonomskom dobiti kompanije. Da bi se prevladali nedostaci tradicionalnog sustava za regulaciju brzina otpora serije motora, za regulaciju brzine koristi se tehnologija regulacije brzine pretvorbe frekvencije koja može dovršiti konstantnu kontrolu zakretnog momenta u punom frekvencijskom rasponu. Zahtjevi hidrauličkog mehaničkog kočenja se održavaju i kombiniraju s kočenjem pretvarača tijekom postupka opisivanja. Karakteristika opterećenja dizalice je konstantno opterećenje potencijalnog zakretnog momenta, a početni obrtni moment je velik. Pri odabiru pretvarača, postoji odgovarajuća marža. Budući da je dizalica većinu vremena u električnom stanju, tek u malom broju puta postoji obnovljiva energija, pretvarač spojen na kočionu jedinicu i otpor kočnice, mogu se zadovoljiti teškim automobilom koji je oborio regenerativno kočenje, kompletno glatka dolje. Hidraulička mehanička kočnica upravlja originalnim upravljačkim sistemom i pretvaračem frekvencije zajedno. Mehanička kočnica upravlja ulaznim ulazom frekventnog pretvarača. Prilikom pokretanja izlazna frekvencija pretvarača frekvencije doseže zadanu vrijednost. Nakon transformacije dizalice pretvaranjem frekvencije, radni proces sustava se malo mijenja.
Lanac dizalica može cijelu dizalicu dovršiti korisnijim radnim uvjetima, kako bi se postigla tehnička transformacija radnog oblika.
